Eisenbahnbrücke
Zum Rundgang Reussfront
Die elegante Betonbrücke wurde 1912 erbaut, als die Linie der Bremgarten-Dietikon-Bahn vom Obertorplatz über Bremgarten-West nach Wohlen verlängert wurde. Anfänglich war die Linienführung als Strassenbahn über eine neue steinerne Reussbrücke an Stelle der Holzbrücke geplant. Das Projekt einer selbstständigen Eisenbahnbrücke erhielt jedoch den Vorzug.
Geschichte
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